મલ્ટિફંક્શનલ ટૂલ્સ સાથેનો મારો અનુભવ હંમેશા હકારાત્મક નથી.C-17 લોડિંગ સુપરવાઇઝર તરીકે, મેં મારી લશ્કરી સેવા દરમિયાન લગભગ દરરોજ તેનો ઉપયોગ કર્યો.જ્યારે હું 2003 માં તાલીમ લઈ રહ્યો હતો ત્યારે મેં ગેર્બર મલ્ટી-ટૂલ ખરીદ્યું હતું, પરંતુ મને તે ક્યારેય ગમ્યું નથી.મેં તે સાધન લીધું અને એક વર્ષથી વધુ સમય માટે દરરોજ તેનો ઉપયોગ કર્યો.તે સસ્તી વસ્તુ છે.તે કંઈપણ ખાસ કરીને સારું કરતું નથી, અને કેટલીક એક્સેસરીઝ નકામી છે.શું તમે મલ્ટી-ફંક્શન ટૂલ પર ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે?તેઓ લગભગ હંમેશા ઉપયોગમાં લેવા માટે નિરાશાજનક હોય છે કારણ કે ટીપ કેન્દ્રની બહાર હોય છે, હેન્ડલ એક કદરૂપું લંબચોરસ હોય છે, અને ટીપ ચાવવામાં આવે છે કારણ કે તે સામાન્ય રીતે યોગ્ય ધાતુની નથી હોતી.સૌથી મહત્ત્વની વાત એ છે કે, ગર્બર પાસે બધું ઠીક કરવા માટે પ્લાસ્ટિકના તાળાઓ અને સર્કિપ્સ છે, અને પેઇરનું માથું કેટલાક બટનો વડે ટૂલ બોડીમાં પાછું ખેંચાય છે.હું હજી નાનો છું, 35 ડોલર એ વિશ્વનો અંત નથી, મને તાલીમ પાસ કરવા માટે કંઈક જોઈએ છે.કેટલીકવાર સગવડ એ ડ્રાઇવિંગ પરિબળ હોય છે.
હું ક્યારેય મલ્ટિ-ફંક્શન ટૂલ્સનો ચાહક રહ્યો નથી, કારણ કે એક સારી છરી મલ્ટી-ફંક્શન ટૂલ્સ માટેની તમારી લગભગ તમામ જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે, અને તે તૂટી પણ ન શકે.તમારી કીટમાં એક નાનું સ્ક્રુડ્રાઈવર, એક બોટલ ઓપનર, પેઇરનો એક જોડી અને કેબલ સો ઉમેરો, તમારે ક્યારેય મલ્ટિ-ટૂલની જરૂર પડી શકે છે.પરંતુ મલ્ટિફંક્શનલ ટૂલ્સમાં પણ ઘાતક ખામી છે: ડ્રિલ બિટ્સ અને એસેસરીઝ સળિયા અથવા સળિયા પર માઉન્ટ થયેલ છે, અને જ્યારે તમે તેનો ઉપયોગ કરો છો, ત્યારે તમે ખૂબ જ નાના સપાટી વિસ્તાર પર ઘણો ટોર્ક (ટોર્સિયન) લાગુ કરશો.સમય જતાં, જોડાણમાં છિદ્ર કે જેના દ્વારા સળિયા પસાર થાય છે તે ઉપયોગને કારણે વિસ્તૃત થશે.તેઓ તેમના સૌથી ખરાબ સમયે વળાંક, ટ્વિસ્ટ અને તૂટી જાય છે.તેના વિશે વિચારો: જ્યારે તમે તણાવમાં હોવ અને કટોકટીની સ્થિતિમાં, તમે સ્ક્રૂને દૂર કરવા માટે તે પેનલને આગળ વધારવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં છો.તમે તમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસથી આ કરી રહ્યા છો.કેટલીક વસ્તુઓની કિંમત ચૂકવવી પડે છે, અને મોટાભાગે તે પેનલ નથી, પરંતુ તમારું મલ્ટી-ટૂલ વળાંક અથવા તૂટી જશે.મારા સસ્તા Gerber sucks.
જ્યારે મેં 2004 માં મારું પ્રથમ સ્ક્વોડ્રન મિશન પૂર્ણ કર્યું, ત્યારે મને લેધરમેન વેવ ટૂલ મળ્યું, જે ગેર્બરથી અલગ સાધન છે.તે નાનું છે, વધુ સારું શેલ ધરાવે છે, અને તે બધી ધાતુની છે, જેમાં કોઈ ધમાલ નથી.તેની સહનશીલતા વધુ સાધનો જેવી છે.તે હોવું જોઈએ, કારણ કે વેવની કિંમત ગેર્બરના $80 કરતાં બમણી છે.ગેર્બર હજી પણ મલ્ટિફંક્શનલ ટૂલનું વર્ઝન બનાવે છે જે હું વહન કરું છું અને શાપ આપું છું—MP600—અને હવે તેની કિંમત શિપિંગમાં લગભગ $70 છે.લેધરમેન પાસે ટૂલનું નવું વર્ઝન છે જે હું વહન કરું છું, જેને હવે વેવ+ કહેવાય છે.તેમની શિપિંગ કિંમત આશરે US$110 છે.
આ તે છે જ્યાં SOG પાવરલોક આવે છે. અંકલ સુગર મારા ગિયરને નીચે મૂકવાનું શરૂ કરે તે પહેલાં મેં લગભગ છ મહિના સુધી OJT ઉડાવવા માટે વેવનો ઉપયોગ કર્યો.હું હજી પણ બિયાન્ચી શોલ્ડર સ્લીવ, મારી ફ્લાઇટ બેગ, ઓરેગોન એરો મોડિફાઇડ ઇયરફોન્સ અને પાવરલોક રાખું છું જે તે સમયે મને મોકલવામાં આવ્યા હતા.પાવરલોકની કિંમત માત્ર $70 થી વધુ છે, જે સંપૂર્ણપણે મારા જૂના ગેર્બર અને વેવની કિંમતમાં છે, પરંતુ તેની વિશેષતાઓ હરીફાઈને ડૂબી જાય છે.જો કે આ ઉત્પાદનો "સસ્તા" નથી, તો પણ તમે ચોક્કસપણે પૈસા માટે મૂલ્યવાન બનશો, અને થોડા વધુ પૈસા ખર્ચવાથી સારા પરિણામો લાવી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તમે લોકોની ભીડમાં તમારો દિવસ પૂર્ણ કરવા અથવા બગાડવા માટે આ સાધન પર આધાર રાખો છો.
મારા બાકીના ગુચી ગિયર સમય જતાં ખોવાઈ ગયા છે અને ત્યારથી મેં કરેલી બધી ઑફ-રોડ રમતો, પરંતુ SOG પાવરલોક ઉત્તમ છે અને શફલમાં તેનો માર્ગ ગુમાવ્યો નથી.તે મહાન છે
ટૂલ્સ: ગ્રિપર, હાર્ડ વાયર કટર, ક્રિમ્પ, બ્લાસ્ટિંગ કેપ ક્રિમ્પ, ડબલ-ટૂથ વુડ સો, આંશિક સેરેટેડ બ્લેડ, 3-સાઇડ ફાઇલ, મોટા સ્ક્રુડ્રાઈવર, ફિલિપ્સ સ્ક્રુડ્રાઈવર, 1/4 ઈંચ ડ્રાઈવર, awl, કેન ઓપનર સ્ક્રુડ્રાઈવર, નાનું સ્ક્રુડ્રાઈવર, બોટલ ઓપનર, મધ્યમ સ્ક્રુડ્રાઈવર, કાતર અને શાસક
SOG એક અનોખી કંપની છે.તેની સ્થાપના ડિઝાઇનર સ્પેન્સર ફ્રેઝર દ્વારા 1986 માં કરવામાં આવી હતી અને બોવી નાઇવ્સની પ્રતિકૃતિઓ બનાવવાનું શરૂ કર્યું હતું જે વિયેતનામ-મિલિટરી એઇડ કમાન્ડ, વિયેતનામ સંશોધન અને નિરીક્ષણ જૂથ અથવા MACV-SOGમાં વર્ગીકૃત એકમ દ્વારા મોકલવામાં આવ્યા હતા અને ઉપયોગમાં લેવાયા હતા.વિયેતનામ યુદ્ધ દરમિયાન MACV-SOG ગુપ્ત રહ્યું.જ્યારે ફ્રાન્સિસ ફોર્ડ કોપોલાએ જોસેફ કોનરાડના હાર્ટ ઓફ ડાર્કનેસ પર આધારિત મૂવી બનાવી અને તેને વિયેતનામ યુદ્ધ દરમિયાન સેટ કરી, ત્યારે SOGએ પોપ સંસ્કૃતિમાં પ્રવેશ કર્યો.તે ફિલ્મ એપોકેલિપ્સ નાઉ છે.હા, આ તે છે જ્યાં SOG ટૂલનું નામ મળ્યું.
મારા SOG સાધનો સામાન્ય કાર્ડબોર્ડ બોક્સમાં પેક કરવામાં આવે છે.કઈ ખાસ નહિ.મહત્વની બાબત એ છે કે અંદરની સામગ્રી છે, જે મારું બહાનું બને છે જ્યારે મારો પટ્ટો કડક થવા લાગે છે.આ પાવરલોક ચામડાની બેલ્ટ બેગમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, પરંતુ SOG એ આજે ​​નવું નાયલોન વર્ઝન લોન્ચ કર્યું છે.
SOG પાવરલોકને પકડી રાખતી વખતે, તમે જે પ્રથમ વસ્તુ જોશો તે વજન છે.એવું લાગે છે કે તે નક્કર સ્ટીલનું બનેલું છે, પરંતુ તે ખરેખર એવું છે.એક માત્ર પ્લાસ્ટિક તમને ત્રણ પ્લાસ્ટિક સ્પેસર રિંગ્સ મળશે.બાકીનું મલ્ટિફંક્શન ટૂલ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ છે.આ ખૂબ જ સારો સંકેત છે.
જ્યારે તમે પાવરલોક ચાલુ કરવાનો પ્રયાસ કરશો, ત્યારે તમને તે થોડું વિચિત્ર લાગશે.તે ઝૂલ્યા વિના ખુલે છે, તે એક ગિયર છે.ગિયર્સ પાવરલોકનો મારો પ્રિય ભાગ છે.તેઓ પેઇરનું બંધ કરવાની પદ્ધતિ અને બળ ગુણક છે.જડબાં સંપૂર્ણ કદના હોય છે, જે મલ્ટી-ફંક્શન ટૂલ્સમાં દુર્લભ છે.
પાવરલોક શસ્ત્રાગારમાં અન્ય સાધનો બે છરીઓ છે, એક દાંડાવાળી છરી અને એક ફ્લેટ છરી, ફાઇલ, awl, ફિલિપ્સ #1 ડ્રીલ, કેન ઓપનર, વુડ સો, બોટલ ઓપનર, પ્રાય ટૂલ, ફ્લેટ સ્ક્રુડ્રાઈવર અને રૂલર.
મેં ફર્સ્ટ-ક્લાસ પાઇલટ તરીકે સેવા આપી ત્યારથી, મારું પાવરલોક 20 વર્ષથી વધુ સમયથી મારી સાથે છે, અને ઘણી વખત અમેરિકન લશ્કરી એરક્રાફ્ટમાં વિશ્વભરમાં પ્રવાસ કર્યો છે.હું તેનો ઉપયોગ વિદ્યાર્થી, કોચ, આર્મરર, સ્ટીવેડોર અને હવે એક ક્રોધિત, ગુસ્સે થયેલા અનુભવી તરીકે કરું છું.તૈયાર ખોરાક, ફ્યુઝ ટ્વિસ્ટેડ, લાકડાંની લાકડાં, ખૂબ બિયર ખોલી.આ યાદી કાયમ ચાલુ રહે છે.આ વસ્તુ (મોટે ભાગે) તદ્દન નવી લાગે છે.
તાજેતરમાં, તે 5,000-માઇલની રોડ રેલીમાં ભાગ લેવા માટે મારા કોસ્ટ G20 સાથે અલાસ્કા ગયો.જ્યારે મારે તેને (અને મારો કેરી-ઓન સામાન) તપાસવો પડ્યો, ત્યારે તેણે મને લગભગ મારી નાખ્યો કારણ કે તેમાં એક ધારદાર છરી હતી.મારે નક્કી કરવાનું હતું કે શું તેને ગોમીમાં છોડી દેવી (જે બહાદુર ડસ્ટબિન જે હું ચલાવી હતી તે Alcan 5000 રેલીમાં બચી ગઈ હતી) અને બાર્જ પર પાછા જવાનું અને ડૂબી જવાનું જોખમ લેવું અથવા તેને લેવાનું અને એરલાઇનને તેને ગુમાવવાનું જોખમ લેવું.દરિયાઈ મુસાફરી પર હંમેશા હોડ લગાવો.
SOG નું પાવરલોક મારા જીવનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સામાન્ય પેઇર કરતાં અડધા કરતાં વધુ સારું છે.ટ્રાન્સમિશન તમને સુપરમેન જેવો અનુભવ કરાવે છે, તમારે ફક્ત કંઈક ક્લેમ્પ કરવાની જરૂર છે.તમે ધાતુને કચડીને નાશ કરવા માટે ગિયર્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો.મેં તેમની સાથે ધાતુના ટુકડાને સુવ્યવસ્થિત કર્યા છે તે ધ્યાનમાં લેતા, તેઓ સીધા જ ધાતુને ચાવે છે.તમારે શું સમજવાની જરૂર છે તે મહત્વનું નથી, પાવરલોક ગિયર પેઇર તે કરી શકે છે.ત્યાં એક ફાઇલ જોડાણ છે, તેથી તમે કાપ્યા પછી ડીબરર પણ કરી શકો છો.
લોકીંગ મિકેનિઝમ SOG ટૂલ્સને ખાસ બનાવે છે.દરેક હેન્ડલમાં મેટલ કવર હોય છે, એકવાર તમારું ટૂલ લૉક થઈ જાય પછી, તે ઉપર સ્વિંગ થઈ જશે અને તમારા હાથને સુરક્ષિત રાખવા માટે તે સ્થાન પર પાછા આવશે.લોકીંગ મિકેનિઝમ પેટન્ટેડ છે અને તેમાં જીભ અને ગ્રુવ લોકને દબાણ કરવા માટે દરેક હેન્ડલ પર રીવેટેડ લીફ સ્પ્રિંગનો સમાવેશ થાય છે.આ એક મજબૂત, સરળ અને વિશ્વસનીય ડિઝાઇન છે.
મલ્ટી-ટૂલ્સ (પેઇરની ગુણવત્તા સિવાય) વિશેની મારી મનપસંદ વસ્તુઓમાંથી એક કરવત છે.મારા માટે, કરવત એવી વસ્તુ છે જેને તમે સરળતાથી તમારી સાથે લઈ જઈ શકતા નથી.જો તમારી પાસે થોડી વધારાની જગ્યા હોય, તો તમે મોરા જેવી યોગ્ય સર્વાઇવલ છરી અને તમારા મનપસંદ પેઇરનો એક જોડી લઇ શકો છો, પરંતુ તમે પૂર્ણ-કદની કરવત પેક કરી ન હોય.જો કે, જોયું ખરેખર અનુકૂળ છે.જો તમારે ઝડપથી સ્થળાંતર કરવાની અથવા મોટી સંખ્યામાં નાની શાખાઓ કાપવાની જરૂર હોય તેવું કંઈપણ કરવાની જરૂર હોય, તો કરવત છરી કરતાં 100 ગણી સારી છે.પાવરલોક સો મહાન છે, મોટા વૈકલ્પિક સીરેશન્સ તીક્ષ્ણ રહે છે.
હું સામાન્ય રીતે મારી સાથે બીજી છરી રાખું છું, પરંતુ SOG ની છરી એટેચમેન્ટ મેં વિચાર્યું તેના કરતાં વધુ ઉપયોગી છે.જો મેં પાવરલોક ચાલુ કર્યું હોય, તો બ્લેડ ખેંચવું એ સાધનને બંધ કરવા અને બીજી છરી સુધી પહોંચવા કરતાં વધુ ઝડપી છે.તે તીક્ષ્ણ પણ રહે છે અને ઉપયોગી લંબાઈ ધરાવે છે.
સામાન્ય રીતે છરી પહેલા ગોળ અથવા ઢીલી થઈ જાય છે, કારણ કે આ અમારું સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું સાધન છે, અને તે સૌથી શક્તિશાળી સાધન પણ છે.મારા SOG ટૂલ પર આ બન્યું નથી, અને આ દરે, તે ક્યારેય બનશે નહીં.ટૂલના નામની લોકીંગ મિકેનિઝમ મહાન છે.લોક મજબૂત છે પરંતુ એક હાથથી ચલાવવામાં સરળ છે, જે મોટાભાગના EDC સાધનો માટે મહત્વપૂર્ણ છે, પછી ભલે તે છરી હોય, ફ્લેશલાઇટ હોય કે મલ્ટી-ફંક્શન ટૂલ હોય.
એસઓજી પાવરલોક વિશે મારી એકમાત્ર વાસ્તવિક ફરિયાદ એ છે કે તે હજી પણ મલ્ટિ-ફંક્શન ટૂલ છે, તેથી ડિઝાઇન સુવિધાઓ મર્યાદિત છે.સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરવો હજુ પણ અણઘડ છે, મારી પાસે વ્યક્તિગત ટૂલનું વધુ સારું સંસ્કરણ હશે.જ્યારે આ શક્ય ન હોય, જેમ કે જ્યારે હું ઘરે ન હોઉં, ત્યારે પાવરલોક શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે.
હેન્ડલ પર કેટલાક તીક્ષ્ણ ખૂણાઓ પણ છે, જે પેઇરના ધોરણો અનુસાર અસ્વસ્થતા હોઈ શકે છે, પરંતુ ફરીથી, આ પેઇર નથી.આ એક SOG સાધન છે.
અત્યાર સુધી, પાવરલોક મલ્ટિફંક્શન ટૂલ્સ માટે મારું ગોલ્ડ સ્ટાન્ડર્ડ છે, તેથી મેં ઉપયોગમાં લીધેલા અન્ય તમામ મલ્ટિફંક્શન ટૂલ્સની સરખામણી કરી.અન્ય લોકો પાસે વધુ સારા વ્યક્તિગત સાધનો છે, અથવા નવલકથા લોકીંગ મિકેનિઝમ્સ છે, અથવા તે માત્ર અડધા કદ અથવા વજનના છે.કેટલાક પાસે કોલ્ડ સ્ટોરેજ વિકલ્પો અથવા એક હાથે કામગીરી બહેતર હોય છે.કેટલાકમાં વધુ સારી પેઇર અથવા વધુ આરામદાયક પકડ પણ હોય છે.અન્યમાં જે અભાવ છે તે કુલ પેકેજને સાબિત દીર્ધાયુષ્ય સાથે જોડે છે.
પાવરલોક એક ઉત્તમ ઓલરાઉન્ડર છે.તે જે કરે છે તે બધું એટલું સારું છે કે તમે વાસ્તવિક વસ્તુના ચાર-પાંચમા ભાગને ચૂકશો નહીં.પછી ત્યાં ટકાઉપણું છે.જે દિવસે મને તે મળ્યું તેટલું જ મારું મજબૂત છે અને બીજા ઘણા લોકો એવું જ અનુભવે છે.જો તમે તમને ગુમાવો છો, તો તમારે ફક્ત એક નવાની જરૂર છે - અને તમે નહીં કરો, કારણ કે તમને તે ગમશે અને તેને વંશપરંપરાગત વસ્તુ બનાવશે.
A: હું નસીબદાર હતો કે મને આ જોડીની રસીદ દેખાઈ નથી, પરંતુ તમે જાતે જ મોજા ખરીદી શકો છો અને શિપિંગ ખર્ચ લગભગ US$71 છે.
જવાબ: SOG તેની વોરંટી સેવા માટે પ્રખ્યાત છે-પાવરલોકની આજીવન વોરંટી મર્યાદિત છે.જો તમારું સાધન એવું લાગે છે કે તમે તેને જાળવી રાખ્યું છે, તો SOG તમારા ટૂલને રિપેર કરશે અથવા બદલશે.
A. SOGનું પાવરલોક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બનાવવામાં આવે છે.SOGનું મુખ્ય મથક વોશિંગ્ટન સ્ટેટના જોઈન્ટ બેઝ લેવિસ મેકકોર્ડથી એક કલાકથી વધુ દૂર છે.
અમે ઓપરેશનની તમામ પદ્ધતિઓ માટે નિષ્ણાત ઓપરેટર તરીકે અહીં છીએ.અમારો ઉપયોગ કરો, અમારી પ્રશંસા કરો, અમને કહો કે અમે FUBAR પૂર્ણ કર્યું છે.નીચે એક ટિપ્પણી મૂકો અને ચાલો વાત કરીએ!તમે Twitter અથવા Instagram પર પણ અમને બૂમ પાડી શકો છો.
ડ્રુ શાપિરોએ સી-17માં એરફોર્સમાં બે વખત સેવા આપી છે.GI એક્ટનો આભાર, તે હવે પેસિફિક નોર્થવેસ્ટમાં તેના ડેસ્ક પર બેઠો છે.જ્યારે તેણે સૂટ પહેર્યો નથી, ત્યારે ડ્રૂ સામાન્ય રીતે તેના હાથ ગંદા કરે છે.તે ગેજેટ્સનું સખત રીતે પરીક્ષણ કરે છે, તેથી તમારે આ કરવાની જરૂર નથી.
જો તમે અમારી લિંક્સમાંથી એક દ્વારા ઉત્પાદનો ખરીદો છો, તો કાર્ય અને હેતુ અને તેના ભાગીદારોને કમિશન મળી શકે છે.અમારી ઉત્પાદન સમીક્ષા પ્રક્રિયા વિશે વધુ જાણો.
અમે Amazon Services LLC એસોસિએટ્સ પ્રોગ્રામમાં સહભાગી છીએ, એક સંલગ્ન જાહેરાત કાર્યક્રમ જેનો ઉદ્દેશ્ય Amazon.com અને સંલગ્ન સાઇટ્સ સાથે લિંક કરીને અમને નાણાં કમાવવાનો માર્ગ પ્રદાન કરવાનો છે.આ વેબસાઇટની નોંધણી અથવા ઉપયોગ કરવો એ અમારી સેવાની શરતોની સ્વીકૃતિ દર્શાવે છે.